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电动车“屌丝”品牌探寻逆袭(组图)

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-07-05  浏览次数:1365
目前电动车市场已经进入了一年一度的旺销季节。一、二线的品牌电动车厂家也使出了浑身解数,从各个方面抢占市场制高点,期望赢得更多的市场份额。
电动车“屌丝”品牌探寻逆袭

  目前电动车市场已经进入了一年一度的旺销季节。一、二线的品牌电动车厂家也使出了浑身解数,从各个方面抢占市场制高点,期望赢得更多的市场份额。

  记者走访了相关的电动车厂家,看到诸多中小品牌电动车正在摒弃传统的价格战等竞争模式,试图摸索出更具时代性的“逆袭”之路。

  随着盛夏的到来,天气逐渐变热,电动车主要提高警惕注意电动自行车的安全,不仅仅在骑行时需要注意诸多事项,相关消防专家建议在充电时也要注意一些事项。

  相比于正常停放的电动车,充电时的电动车发生线路短路的概率要高出许多。因为充电时,充电器和电瓶的内部发生化学反应,会产生氢气,氢气是易燃气体,遇到明火极易燃烧。

  消防专家表示,车主在购买、使用电动自行车,和给车充电时,都有需要注意的地方。

  在购买时,要选择有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车,同时要注意查看车上是否具备欠压、过流和短路保护功能。

  在使用时,要按照产品说明书操作,选择与电动车、充电器、电机型号规格相配套的电瓶,一旦发现故障,应由专业维修机构或人员拆卸维修,不要自己动手。日常骑行时,要勤检查、勤保养,避免日晒、雨淋等,防止线路过早老化。

  在充电时,要先确保电源线路完好。再确保远离火源以及可燃物,保持充电场所能足够通风,以减少空气中氢气的密度。

  同时切记不要整晚充电,一般来说,电动自行车的电瓶充满电仅需5至6小时就行了。罗丹

  电动车夏季充电

  该注意什么

  金陵晚报记者 罗丹

  不打价格战

  小品牌转移核心竞争力

  如今电动车行业谈论得最多的是什么?没错,就是价格战。而价格战本是大品牌为了迅速抢占市场份额而发起的活动。无奈此风来势凶猛,且一发不可收拾,各大企业无奈只能应战,才不至于在市场中迅速下跌。然而这终究不是长久之计,及时调整市场规划,坚定立场才能不被潮流淹没。

  价格战期间,祥龙、航天神迪、邦德、新蕾等电动车小品牌坚持不跟风,不参与终端战争,而是实实在在做好产品质量,将售后服务进一步完善,巩固了一大批忠实的消费者。

  再举一例,由于新日电动车的简易款车型十分热销,导致不少杂牌企业跟风模仿,这也许能带来短暂的销量上升,但是这不利于消费者对企业形成准确印象,反而降低了品牌形象,造成不可估量的损失。

  不走山寨路

  小品牌靠市场定位突围

  无论是多强大的品牌,总是有自己的主打路线,尤其是电动车行业,技术层次较低,消费者需求又大,即使再大的企业也难以做到真正垄断。

  若是正面交锋,难敌对手,那从侧面进攻也不失为好政策。比如祥龙给自己的定位就是精确雕琢,只出精品,可以看到其宣传多以品质为主,有了明确的定位,看中品质的电动车消费群体,必定会将祥龙纳入选择范围,而商家在推销祥龙时也多了一份优势。

  针对特殊人群,祥龙最新推出的中老年三轮电动车也占领了一席之地。但是这样的例子只是少数,我们看到大多数二线品牌的产品定位均是模棱两可,市场定位也不明确。

  一个产品的好坏不是企业自己说了算的,消费者认同的才是好产品。如何让消费者在众多的电动车品牌中一眼就认定自己的产品,定位就显得格外重要。

  不被同质化

  小品牌要打造自身优势

  大品牌发展至今,能够在如今激烈的市场竞争中分得大杯羹,其定有自己独特的过人之处,也许是资源优势,也许是渠道优势,抑或是产品、技术优势……


  如今电摩与豪华款电动车大行其道,而新日充分利用得天独厚的研发优势,在电摩产品的研发上更加用心。在各大展会期间我们看到不少企业纷纷推出自己的专利产品,在产品同质化现象严重的今天,专利产品能够迅速在市场中脱颖而出,更能体现企业在技术上的优势。

  小品牌只要充分利用自己的优势并加以发挥,必然会在市场中抢到一定的份额。比如,航天神迪采用航空航天专用技术,视品质为生命,采用前店后厂的运营模式,减少了中间环节,让利于消费者。一个百花齐放,竞争激烈的市场才会给消费者更多的选择余地和实在的优惠
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