车主黄建章告诉我们，这辆车是他花１．６万元在砂子岭买的，车子是纯电力车，奥秘全在车顶的太阳能电池板上，在太阳照射下，这车可以边走边给蓄电池充电，冬天太阳弱一点，但晴天跑上百公里没点问题。
“比我以前开的普通电动三轮车省钱多了。至于电动车的原理什么的，要问我朋友赵峰，我在他那里买的，他对车子比较了解。”“也是图个新鲜，去年十月份在广州天河区一个环保设备展上看到的。”
１月２０日，我们在雨湖区砂子岭附近的一家摩托配件店找到了店主赵峰，店门口停了几款各种造型的太阳能车，他正给围观的市民讲解，赵峰告诉我们，他一直做摩托配件、维修生意。
“这车的原理是什么？太阳能板真的有用？是不是配看相的啊？”有市民好奇地问。
“当然有用啊，夏天阳光充足的情况下不用电瓶也可以跑。”赵峰边说边把车上的电瓶拆卸了下来，然后打开了汽车的大灯和喇叭，在赵峰的指引下，我们看到，前车厢顶的太阳能板下都有线路，这些线路直接连在了驾驶室底座下的电瓶上。
“这款车带２平方米的高效太阳能电池板。电能储存在电池中，有两组电池，所以即使在夜晚，没有任何阳光的情况下，利用储存的电量也可以驾驶。”赵峰说，“同款式的电动车用交流电充满可以跑５０公里，这车在标准光照下一天可以增加４０－６０公里，充电方式也和普通电动车一样，只需连接２２０Ｖ的交流电插座即可为车充电。”
“每天只跑十几二十公里的话这车可以一个月不充电，每天晒太阳就可以了。”赵峰告诉我们这车速度最快也就４０公里，主要是代步用的。看着简单，但整体钢梁结构比普通电动车要坚固，“车顶能承受几百斤的重量，说完赵峰几步爬上车顶，站在车顶太阳能板上。
太阳能电动车能否像其它机动车一样上路行驶呢？
对此，湘潭交警支队相关负责人则表示，太阳能电动车在湘潭尚属新鲜事物，对其的具体管理细则与规章制度还有待进一步研究讨论，对于具体车型有没有列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，能不能上牌、上路行驶请市民选购前到主管部门查询确认。
