丰田汽车一直致力于混合动力及纯电动等新技术的研发，并推出了以普锐斯为主的多款混动及纯电动车型。但是对于消费者而言，在购买混动及电动车时还是相对谨慎，其中最大原因便是电动及混动车型缺乏基础充电设施从而导致使用不方便的问题。丰田汽车目前现有的均为外插式充电，近日正在研发并试验无线充电系统，未来将实现无需电缆便可以为插电式混合动力车和电动汽车充电的技术，这将为普及混动及电动车带来不少帮助

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　　丰田汽车此前就开始着手研发为混动及电动车提供充电的“非接触充电系统”，该无线充电系统的原理是设置在地面上的线圈利用磁共振向设置于车辆上的线圈输送电流。在这一系统下，纯电动车或插电式混动车充电时不再需要电线，只要在设置线圈的地面上驻车便能实现充电。业内有关人士也表示，“只需设置地面线圈和墙面电力装置便可完成整个充电过程将极大得节省了设置充电机的空间，是一个非常大的优点。”
 

 

 

　　丰田汽车于2月13日正式向媒体展示了该充电技术的可行性试验。此次试验使用设于停车场地面的装置为插电式混动车“普锐斯”进行充电，该系统采用了无线能量传输技术，确保在停车场范围内，即使装置与混动车普锐斯位置出现偏差也可进行充电。据悉，丰田普锐斯混动版车型利用此充电技术需用90分钟将电池全部充满，一次充电行程为26km，目前该技术还正在测试中，或许在未来将增加其里程数。
 

 

 

　　为了最终检验此系统的实用性，丰田汽车准备了三辆普锐斯混动版车型作为试验车，从本月下旬开始至今后的一年内，在丰田汽车总部所在地——日本爱知县的10位车主住宅中进行试验。参与者使用丰田市内自家的普通电缆充电装置和非接触充电系统的时间分别为4周和8周，将对新系统的操作性和耐用性进行测试。丰田内部人士表示，如果这次非接触式充电系统得到运用，对于电动车的普及来说将是一大转折点。丰田希望该系统可以在几年内量产面市，其价格或将与目前使用的车辆充电设备（插电式充电模式）持平。

 

 

　　目前看来电动车普及最大的障碍就是充电设备不够完善，并且每辆车的充电方式也没有得到统一，而无线充电系统的运用将有效地解决这些问题，未来丰田无线充电系统将有望用于丰田旗下普锐斯、RAV4等混动及纯电动车上。