电动车铅酸蓄电池仍是目前电池行业主流配置，此前因废电池回收等环节的污染导致政府对行业进行严格的环保整治，该回收基金方案动议也正是基于此背景。
上述人士表示，目前铅酸电池生产企业支付回收基金方案的征求意见已经结束，后期是否实施还需要看发改委的决定，若一旦实施，电池生产企业将遭遇巨大的成本压力。中国电池工业协会副理事长王金良也证实了上述人士的消息。
尽管政府方面对环保力度的态度明朗使得电池生产商的反对声音相对趋弱，但也有业内人士担心，这一方案可能会使电池生产企业通过提高电池价格来将支付基金的压力转嫁消费者。“铅酸电池目前仍然产能过剩，提价后消费者会不会买？”
中国电池工业协会副秘书长曹国庆此前公开透露，可能的方案方向是，电池生产企业支付基金：10～25元/只电池；通过财政税收办法，将基金入国库；再生铅获得基金补贴标准：46～102元/只电池。
据公开资料显示，2013年12月底，国家发展改革委环资司委托有关单位研究提出《废弃电器电子产品处理目录调整重点（征求意见稿）》，已经将铅酸蓄电池纳入目录当中。
