随着电动车市场的不断火爆，各大合资车企也按耐不住，想在电动车市场分一杯羹。在对相关资料进行整理后发现，除华晨宝马和上海通用外，还有8家合资车企将陆续在华投产纯电动车，其中大部分会以现有车型平台为基础进行重新打造。可以说，这些电动车不仅展现了合资车企在自主研发方面的实力，也反映出中国汽车新能源市场未来的广阔发展前景。
华晨宝马-之诺电动车
新品牌致力于吸引那些在中国崛起和世界互联的时代成长起来的新一代年轻消费者：他们具有中国情怀，内心非常认同中国传统文化的精粹，并以中国文化而自豪；同时，他们要求世界品质，作为现代社会中的成功人士，他们经多见广、深谙什么是真正的品质和高标准，而且他们非常自信，拥有个性，却从不刻意去表达。 华晨宝马的新品牌“之诺”致力于把握世界汽车业发展的潮流，在发展初期将致力于新能源汽车，并在长期规划中同样强调产品和技术的节能环保特征。
上海通用-赛欧电动车
早在2008年，上海通用就提出了“绿动未来”的发展规划，其中提到，除采用节能技术降低油耗外，插电式混合动力以及纯电动车型未来也将陆续推出。这款纯电动车型在两年前广州车展上就曾以概念车的身份亮相，上海通用现在已经把它变为了现实，至于市场前景如何，或许并不是非常的明朗。
上海通用赛欧SPRINGO纯电动车使用容量为22kWh的电动车锂离子电池作为储能设备，充电时间大约在7小时，满电状态下可以行使大约150km左右。这款车的电动马达最大功率64kW(88PS)，最大扭矩为220Nm，比最近上市的荣威E50纯电动车要高出一点。
