在电动车专卖店门口，王师傅正在维修一辆因自燃而损坏的电动车。王师傅从事维修电动车已有6年多，他说每年夏天都会维修10多辆因自燃而损坏的电动车。

　　“电动车发生自燃主要是由控制器引发，它相当于电动车的大脑，最容易发热出问题。”拿着刚刚被换下的控制器，可以很清晰的看见上面的电线已烧焦粘在一起。王师傅说，电动车上的各种电线，基本上都是由控制器接出，电线都很细，一旦过热，电线表皮熔化就会发生短路导致起火。

　　除了控制器，电动车容易发生自燃的地方还有电池和踏板。王师傅说，电动车动力来源于电池，而电动车的内部电路复杂，有些电动车骑的年份比较长，同时缺乏保养，内部电路、电线极易老化，在电动车使用过程中很容易因为发热而导致短路发生自燃；踏板之所以会引发自燃也是因为很多电动车的踏板上有多条电线接在一起，容易老化起火。

　　不要长时间充电和骑行

　　据专业人士介绍现在多数品牌的电动车控制器保修期只有半年，但一般来说，控制器的使用期限只有一年多，所以经常骑电动车的市民要格外注意这一点。另外，电动车的电池充电时间保证在6-8个小时最为合适，而实际情况是大多数市民都喜欢通宵充电，这其实会加快电线的老化速度，为自燃埋下隐患。他还说“夏天天气热，电动车自燃发生率高部分也是因为很多市民骑行的时间太长引起的，建议连续骑行不要超90分钟。”

　　电动车在骑行过程中，控制器、电瓶、电机最容易发热，而夏天气温高，不易散热，所以应避免长时间骑行。

　　另外，电动车电机功率越大发生自燃的危险也越大，现在很多厂家为了迎合市民求快的心理，设计了一些大功率的电动车，但是功率越大，发热越多，危险也就越大，尤其是电机功率500瓦以上的电动车发生自燃的几率最高，建议市民在选购电动车的时候，选择电机功率为350瓦的安全一些。

　　如何防止电动车自燃？据专业人士介绍，一方面要定期检测线路，防止线路老化、粘连；另一方面夏季尽量不要长时间连续使用电动车，防止线路温度过高，电机发热；在充电时，最好将充电器放在地上，以利及时散热等。