电动自行车是不是交通安全的“罪魁祸首”？中国自行车行业协会21日在南京发布的《电动自行车快速发展对交通安全影响白皮书》透露，电动自行车带来的事故概率在各种交通方式中不算最高，低于自行车和摩托车。但由于保有量增长过快，电动自行车的安全备受社会关注，违反交通规则的驾驶行为正在成为事故发生的主要原因。


    根据近10年的《全国道路交通事故统计年报》分析，全国涉及电动自行车的事故死伤人数增加约6倍。电动自行车保有量从2004年的不足2000万辆增加到2013年的超过1.8亿辆，增加约9倍。可见，每年新增的保有量与当年事故总量的增加比例基本相同，万车事故概率在10年内基本稳定。


    但是，电动自行车国家技术标准多年未调整，市面上销售车辆的速度、重量早已突破，交管部门将其归为“超标车”。“目前江苏电动自行车保有量达到3500万量，我们做了一些实地调研，车速过快确实存在，但主要的事故原因还是违规驾驶。”省自行车行业协会理事长陆金龙介绍，违规行为主要有未按规定让行、超速行驶、无证驾驶、逆向行驶、违法占道行驶、违反交通信号、违法上道行驶等7类。除无证驾驶外，另外6类违规行为中，逆向行驶、违法占道行驶、违反交通信号3类行为最突出，反应了部分驾驶人员交通法规意识淡薄。


    白皮书指出，有必要适当控制电动自行车行驶速度，在满足交通出行和安全驾驶之间找到平衡点，希望新的国家技术标准早日出台，规范行业发展。