Trihawk，在20世纪80年代在加利福尼亚州生产的蝌蚪型电动三轮车

    那里的电动三轮车质量最好？在前面的两个轮子和一个轮在后面的配置提供了两个优点：电动三轮车它具有改进的空气动力学 ，并且它很容易地实现小型轻量化的摩托车发动机，后轮被使用。这种方法是用梅塞施米特kr200和宝马Isetta 。可替代地，更常规的前置发动机，前轮驱动布局，常见于四轮车，可以使用与横向的稳定性（重心的进一步前位置）和牵引随后优点（2从动轮，而不是1）。
    对于最低的风阻 （这增加了燃油效率 ），泪滴形状是可取的。泪滴宽而圆在前面，尖细在后面。电动三轮车配置允许两个前轮创建车辆的宽圆形表面。单个后轮允许车辆锥度在后面。 这种方法所使用的翅2系列。这种想法也被用于埃利奥汽车公司开发一个新的低成本，被释放在2015年较高的燃油里程整车它也被迈尔斯汽车公司为它的单一客运NMG和即将到来的2名乘客铎。具有在前面和两个轮子在后方为功率降低了转向机构的成本，但在制动转弯时大大降低了横向稳定性。
    电动三轮车置的缺点是横向的不稳定性 -该车将翻倒在转弯前，将滑动。 这可以防止在3种不同的方法：通过将质量中心更接近地面，通过将质量中心更接近2后轮，或由显著增加的后轮距宽度。那里的电动三轮车质量最好？在一个电动三轮车亚视的情况下，接装可避免由骑车人电动三轮车成圈。