3月29日，绿色能源汽车媒体Green Car Reports报道称，大家对电动汽车的认识存在诸多误区，最常见的五大认识误区如下：
　　
　　1.油价将制约甚至终止充电式电动汽车销售
　　
　　这种情况的确可能发生，但截至目前，支持该推论的数据并不多。
　　
　　美国电动车协会（Plug In America）曾用四年时间对比油价和电动车销售数据。研究发现，尽管电动车销量持续增长，但汽油成本不断攀升。
　　
　　近来，汽油价格突然下跌，这可能与其他因素有关。事实上，大部分消费者不认为油价将保持在低位。
　　
　　尽管存在可能，但目前我们认为这个说法不切实际，
　　
　　2.2017款雪佛兰Bolt将与特斯拉竞争
　　
　　雪佛兰Bolt和特斯拉电动车可能有些相似，但雪佛兰Bolt是一款小型掀背车，而特斯拉是售价从7万美元至13万美元不等的五座中型豪华运动轿车，两者几乎没有可比性。
　　
　　诚然，对于部分买家，两款汽车的传动系统采用同样的设计。但Bolt主要目的是拓展市场空间，而不是与特斯拉竞争。事实上，特斯拉CEO伊隆·马斯克早发表过类似观点。
　　
　　马斯克的观点可以用一句老话来总结：水涨众船高（电动汽车的兴盛让所有汽车制造商受益）。
　　
　　3.如果公共充电站不普及，电动汽车注定失败。
　　
　　最近，有调查显示，最常用的充电场所是家中和办公区域。如果你不相信这个调查结果，你大可以询问电动汽车车主。有些车主可能经常在公共充电站充电，但多数车主还是选择在家中和办公区域。
　　
　　4.充电式电动汽车不安全，而且每两年就要更换一次电池
　　
　　至于安全性，在美国市场，多数汽车制造商参加美国公路交通安全管理局(NHTSA) 和美国公路安全保险协会(IIHS)的电动汽车安全测试，而且获得较高的碰撞安全评级。
　　
　　很多车友可能知道，宝马i3车身采用碳纤维强化塑料，宝马公司在多次测试后证实，i3可以通过全球各项安全测试。
　　
　　至于电池耐用性，在极端高温的环境中，少量日产聆风汽车的电池续航时间大幅减少。但是，大部分聆风汽车没有这种问题。日产官方表示，全新的电池化学成分极大地增加了现有聆风车型在高温环境中的电池耐用性。
　　
　　所有电动车制造商都承诺，电动汽车的电池可正常使用8到10年时间。
　　
　　5.电动汽车销量没有超过燃油汽车，因此电动汽车是失败的
　　
　　这种说法显得非常可笑。如同自动变速箱、碟式刹车和燃油喷射技术，电动汽车技术将在汽车市场逐渐普及。新技术的普及需要时间，汽车市场尤为如此。电动汽车技术不可能在短时间内占据半壁江山。