3月28日-30日，由重庆群岛传媒倾力打造的首届中国（北方）三轮车及新能源汽车展览交易会盛大举行，展会吸引了来自全国各地的近300家知名电动三轮车、新能源汽车、电动自行车及零部件企业的参展，小刀·欧皇、百事利、金城、力之星、奇瑞、御捷、维动、福莱沃、迪普、强胜等一众名牌强企争奇斗艳。
　　为了满足企业的参展需求，本届展会启用了沧州国际会展中心全部馆内场地，设置精品特装展位50余个，其中800平米特大展位2个，标准展位200余个，展会总面积近30000平方米。
　　
　　展会期间，观展人数多达10万人次，其中大量来自河北、山东、河南、山西、江苏、天津、东三省、内蒙等地的专业观众到场参观、合作洽谈。据不完全统计，此次展会的成交额逾2亿元人民币，无论从展会规模还是从展会质量来说，都意味着中国北方三轮车展首战成名，一举跻身行业主流展会之列，很多厂商乃至媒体拿沧州展与那些具有十年左右的行业知名展会作对比，展会的成功程度可见一斑。
　　重庆群岛传媒总经理刘海波坦言，展会能如期召开，而且达到这样的规模和效果，很不容易！自展会正式启动至开幕，不足100天的时间，公司承受的压力、付出的代价与努力超乎大家的想象，背后有太多委屈和挫折。“在100天的时间里，我们曾因为受到了来自外界的各种阻挠而心灰意冷、徘徊不定过，但从来没有退缩过，也从来没有击垮我们办好本届展会的信心。我们选择了坚持、选择了攻坚克难、选择了知难而进、选择了迎难而上！”
　　
　　众所周知，中国北方三轮车展自启动以来便受到多方质疑，并受到重重阻挠，甚至在开幕后仍不罢手，在展期的第二天还在设法搅局，对此卑劣行径，主办方重庆群岛传媒不愿多表，而是选择用行动和事实来回击。好在，大家的眼睛是雪亮的！
　　
　　小马过河的故事告诉我们，只有自己亲自试了才知道。马云也说过，人人都看好的不叫机会。因此，遇事还是要少听别人说，自己多思考，换一种思维，换一个平台，给自己一个决心、一个新机会，也给商家一个新选择。
　　从展会组委会获悉，基于首届中国北方三轮车展的成功打造， 此次参展的75%的整车企业已提前签订了来年的合同。
　　
　　对此，重庆群岛传媒高层表示，不会满足于首届展会的成功止步不前，下一届展会无论从参展企业数量还是展示面积都要扩大一倍，而终极目标则是将沧州展打造成为三轮车行业的一张名片，在未来三五年时间内，利用这一平台助力三轮车行业新的寡头诞生，也让更多品牌通过这一平台跻身行业前十。
　　
　　正如当初质疑首届中国北方三轮车展一样，很多人同样也质疑这不过是个笑话，但在这个变幻莫测的时代，谁又能保证“笑话”最后不会变为“神话”？首届中国北方三轮车展在质疑和阻挠中大获成功，不只是为社会贡献了一个励志故事，对于重庆群岛传媒来说，这是星星之火，是希望、信心，更是力量！