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看看,低速车牛不牛!

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-22  浏览次数:1087
  低速车企虽然没有乘用车的生产资质,但产品符合市场需要,依靠市场的无形之手,获得了巨大的发展。随着电动汽车市场的进一步发展,越来越多的低速车企与传统汽车企业,找到了战略合作的空间。

  御捷通过收购,获得了其他乘用车生产资质。

  御捷进入工信部公告的电动suv:

江铃e100,由潍坊瑞驰代工。江铃新能源公司,更像一个销售公司,产品由其他企业代工生产。其中由潍坊瑞驰代工的e100车型,在2015年取得了亮眼的销售数据。

江铃e100车型


瑞驰自己的“雷军”品牌低速电动车


江铃e160如果能顺利上市,将由雷丁代工。







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