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中国-济宁 中德新能源对接会

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-11-05  浏览次数:1545

01、项目简介

        一、项目定位

        搭建中德新能源智能制造产业对接平台、融合社会资本、提供便利优惠政策。打造国际接轨的工业污水处理体系,提供统一申报的相关生产资质(新能源汽车生产许可证)。


        二、开发时序

        预计工期3年,分三期施工建设。一期为基础生产设置厂房和车间的建设;二期为研发基地SHOU办公洋房和区域总部办公大楼以及‘工业地产’的建设施工;三期是配套商业服务和园区景观打造建设。

       三、项目选址

        (中国.济宁)济宁自古有“江北小苏州”、九州通渠之地之称、河运、陆运四通八达,为中原地区东西南北交通大动脉。新兴济宁国际机场,高铁站、高速公路。


02、项目优势


        以新能源汽车、低速电动车的生产加工配套服务为主,辅以科研技术的支持,行业规范指导、生产许可的报批,制定各类激励政策、孵化政策,鼓励量产、快消、多销。
建立物流园,提供强大的物流配送体系,集中配送货服务、运输队伍遍布全国各地、减少各小厂的销售运输成本,互联网+物流配送以及网络订单销售、易货贸易等服务。
降低生产成本,完成集约型产业化,搭建行业融合的大平台,统一生产标准和资质,实行集团化配置和管理。(提供国际一流的生产废水净化处理功能,在酸洗淋化---电泳---焊接---喷涂生产环节和过程中实现全部智能化操作,实现无人车间和机器人做工,预计日加工服务量可达到2万辆左右。)

        通过融合吸引新能源汽车和低速电动车产业的企业、项目资金、人才聚集、打造以新能源产业为先导、集生态科技园、新能源材料和动力电池及智能充电桩研发生产、区域总部办公、创智园、仓储、检验中心、物流中心为一体的创业产业示范园区。本项目聚集全球最精干的生产线设计团队,采用德国最先进的生产线设备和厂房车间的设计施工,建设为花园式工业旅游产业园区。



03、项目特色

        搭建行业平台,提供最优美的环境,0污染!提供最先进的工业生产线,智能工业4.0模式,主机厂里四大工艺流程我们集中加工焊接、酸洗电泳、喷漆三大工艺,形成完整车壳后,分别流通至各个中小企业车间总装,贴牌、出售。众多入园中小企业车企将成为我们的总装分销商。
        我们项目公司不生产整车,更不会抢占市场!我们会把精力放在中德技术合作,引进先进智能装备在产品的研发和量身定制特种车辆上。该园区由中德双方官方及民间组织共同搭建,为中德双方企业资源技术对接起到巨大推动作用,为推动中德经济文化建设友好往来奠定良好基础。打造鲁西南最大的工业4.0智能制造标志性行业平台项目—五星级花园式工业园区样板“中德新能源汽车中小企业创业园”。规模化生产、降低生产成本、帮扶小微电动车企业-----‘作坊式’主机厂存活下来!


04、项目进度安排


05、社会效益分析

        中国已经开始进入老龄化社会,老年人开电动车出行接送孩子上下学走亲访友成为一种社会普遍现象。近年来有句俗语:世界电动车生产看中国,中国看山东,山东看济宁,济宁看金乡,以金乡县为代表的‘老年代步车’小微车企顺应国情刚需,近3、4年来已经自发形成电动车生产集散地。但是,由于地域交通不便,车企场地简陋,分散经营,乱排乱放,污染严重,工人做工环境恶劣,门槛低车企老板普遍素质偏低,生产环节大部分外协或外包等诸多弊端和问题,即将面临行业大洗牌、政府大盘查、彻底查封作坊式小微车企的严峻局面。
        本建设项目是高瞻远瞩、統观全局将产品制造做到全域大升级,由目前的低级制造改变为智能自动化生产。生产过程产生的废气、废水、采用最新环保技术,达到零排放、零污染还我大济宁碧水蓝天。园区景观绿化亮化占项目用地30%强。(包含各类园区露天运动场馆,篮球、网球、曲棍球、棒球、足球练习场、乒乓球、桌球)等民众喜欢的常见球类运动项目;还有高尔夫练习场、人造沙滩、露天游泳池、露天汽车电影院、摇滚音乐广场等,高端运动和娱乐项目。)
        建设该项目就是打造电动车行业的‘富士康’以搭建“日生产量高达2万台车身”的加工车间为主导产业,进行来料加工、来件加工,将众多小微车企外协外包的工序收纳一处,集约化、规模化、智能化加工生产、降低生产成本、彻底解决了小微车企无法逆转的困难,帮扶中小电动车主机厂存活下来!

        目前我们济宁区域的主机厂产品主要销往全国各地三四线城市和乡镇农村,预计未来五年内会一直呈上升趋势!国际市场也很大。但是对车型和功能性的要求会更高。主机厂的短板,目前为止,主要是研发。研发新型产品是对民众需求的增长幅度,来及时调整产品结构。将来五年内新能源汽车取代燃油车是个大趋势。随着使用环境的逐渐优化,消费政策的日益改善,中国内地人均收入水平的不断增长,城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高。国际品牌新能源电动(汽)车及经营模式迅速进入中国市场。我们公司为景区定制的特种车辆,目前都提升到无人驾驶、智能导航、app琏接多种功能于一体的综合性应用上了。不确定因素就是要加强配套产品质量和升级换代问题,保障物流和配套产品零配件的及时供给能力。政策红利目前为止我们这批中小主机厂是编外的,将来在研发上有了突破会有的。有则更好无则不影响我们自己的赢利规则!
该项目建成后,将是目前全国规模较大、功能较全、模式较新的新能源电动(汽)车生产交易中心。该项目的实施并运营,弥补了国内缺乏有规模新能源微型电动汽车国际化产业园区的“空白”,而且凭借便捷的交通优势、经营优势及网络资源优势,把世界各地的代理商、配件供应商以及配套服务商紧密的联系在一起,形成集约化的经营优势,真正形成“产、供、销一条龙“配套体系,并建立完善的经营格局,实现政府、厂商、消费者、市场经营者真正意义上的“四赢”。该项目的建设不但可以直接增加当地的财政收入,还可以带动当地相关连带产业的整体发展和提高,促进本地经济的发展和繁荣;提供大量的就业岗位,安排当地农民培训就业,增加农民收入,为建设和谐社会贡献力量。
        该项目建成后将成为济宁经济发展的新引擎,会把济宁的经济形式提升一个更高的台阶。而由新能源电动汽车产业发展而形成的新能源电动汽车文化是构筑现代城市文明的标志。
综上所述,本项目的建设,为济宁市的飞速发展构筑了一个高端制造服务发展的平台,加快了济宁市招商引资步伐,进一步提高了对外开放水平,完善了新能源电动汽车物流体系,提升了济宁市的整体形象,充分利用了土地,带动了地方经济快速发展;同时也是优化产业资源配置和共享、促进产业结构调整、加快济宁市城市建设的需要;加快了城市化进程,又能够美化城市环境,增加大量就业机会、提高居民生活质量,改善投资环境。因此项目建设具有重要的社会意义。


06、园区组织架构


中国工业信息产业部牵头设立项目课题组(课题组成员为工信部相关部门在职专家组成);
中国一汽(机械工业第九设计研究院)选址规划设计管理建设;
德国戴姆勒公司提供一流的四大工艺生产线;
济宁嘉岳新能源科技有限公司牵头成立项目公司,组织协调各方关系,筹建园区项目组,后期园区管理;
中国CIO联盟、汉堡中国商务中心、汉德资本负责德方企业、资金、技术的引进和对接

香港鸿鹄集团有限公司。


项目公司组成



        为推进我国工业和信息化部与德国经济和能源部于2015年7月签署的《推动中德企业开展智能制造及生产过程网络化合作谅解备忘录》的重要事项,落实中德两国各级政府机构、研究机构、大学和企业间建立合作机制,搭建我国智能制造相关机构对德权威交流合作平台,在工业和信息化部指导下,中国电子信息产业发展研究院和中国电子学会拟共同联合中德两国智能制造主流企业、权威科研机构和产业集聚区共同发起成立中德智能制造联盟。



指导单位:工业和信息化部
发起单位:中国电子信息产业发展研究院、中国电子学会
联盟理事会:联盟理事会由联盟理事成员单位代表和专家委员会成员代表组成。联盟理事长采用联席机制并由理事成员单位推选产生,设联席理事长2名、副理事长和理事若干名,并设秘书处。联盟秘书处设在中国电子信息产业发展研究院。
专家委员会(拟) 
专家委员会由中德两国智能制造领域知名专家、企业家、研究机构代表组成,为联盟各项工作开展提供咨询支撑。专家委员会设主任1名、顾问和委员若干名,并设秘书处。秘书处设在中国电子学会。



顾问:
邬贺铨:中国工程院院士,中国工程院原副院长
倪光南:中国科学院院士,中科院计算所研究员
李伯虎:中国工程院院士,航天二院科委常务副主任
主任:
李培根:中国工程院院士,华中科技大学教授
委员:
柴天佑:中国工程院院士,东北大学教授
张军:中国工程院院士,北京航空航天大学党委书记
李杰:美国辛辛那提大学讲座教授,美国国家科学基金会智能维护系统产学合作中心主任
席宁:香港大学教授,IEEE RAS 2018-2019侯任主席
张建伟:德国汉堡大学教授,德国汉堡科学院院士
刘秀飞:中国国家磁浮交通工程技术研究中心慕尼黑研究基地主任,国家“千人计划”特聘专家
陈兆芃:德国宇航中心机器人研究所实验室副主任
李瑞成:SAP全球高级副总裁、SAP中国研究院院长
王田苗:北京航空航天大学教授
李泽湘:香港科技大学教授、固高科技(香港)有限公司董事长
阮双琛:深圳大学副校长、教授
戴家鹏:富士康集团总裁助理、博士
杨健:阿里巴巴研究院副院长
Tim Leuth:TM Munich教授
Roman Herzog:University of Bremen教授
Tamim Asfour:KIT教授
Chrisitan Brecher:TU Aachen教授
 Gisela Lanza:KIT教授

中德智能制造联盟



汉堡中国商务中心



斯威工业科技有限公司



SNB律师事务所




机械工业第九设计研究院有限公司






机械工业第九设计研究院有限公司



机械工业第九设计研究院有限公司



机械工业第九设计研究院有限公司




华信研究院智能制造研究所



        2013年成立于以工业发达而著称的兖州市,由法人侯东颖女士辞了北京部委职务回乡创业所建,注册自备金5000万。公司研发生产新能源电动车极其配套产品为主,擅长做旅游配套产品,主要是各类电动观光车、游览车、巡逻车、高尔夫球车、房车阵营配套房车、游览导航智能车等;为景区量身加工、定做各类娱乐游览设施,特种车辆、各类游览用电动游艇、儿童游乐橡皮艇、水上电动脚踏车等。城市景观设计建设、景区规划建设、木屋别墅区建设也是我们的强项;对VR和4D、7D影院建设也有一定成就,特别是由我公司设计生产的智能制造无人驾驶太阳部落游览车属于国内首例。

公司现有曲阜木业生产基地和威海游艇生产基地及济阳特种车辆底盘、升降机生产基地三大生产基地。拥有济宁高新区和兖州工业园区两处2万多平方米的生产车间。共有员工156人,技术人员43人,正高工3人,高工7人,研发人员32人,管理人员28人,财务和后勤11人。海外新能源材料研发人员若干,博士后3人博士5人,顾问若干;北京和上海生产研发顾问若干,精英设计团队教授级人员若干;中科院社科院及清华北大院士科研专家顾问团队若干;互联网+营销团队成员若干。



济宁嘉岳新能源科技有限公司







美国泛太平洋商会中国区总裁
北京东赢时空科贸中心法人
中国战略与管理研究会公益事业发展中心顾问
中华国际科学交流基金会主任
中国企业报国际文化交流中心主任
民政部社会工作协会主任
人民日报海外版高级策划编辑

中国摄影家协会活动策划主任




资方介绍

汉德资本是专注于欧洲工业技术投资的领先亚洲-欧洲跨国投资私募基金,致力于投资具有高新技术的企业,此类技术具有高附加值:能显著提升工业生产力和生产效率;开发新的应用和制造工艺;引领工业产品和解决方案的创新趋势。

桥梁作用:
汉德积极帮助其投资组合中的每一家企业成功实现在欧洲和亚洲市场的成长机会。

汉德独特竞争力:


汉德投资策略:
汉德投资成功的欧洲企业并旨在帮助它们发展成为全球市场领导者。汉德在持续寻找独特的欧洲企业,它们拥有不断成长的、得到验证的并且可扩展的商业模式,拥有优秀且富有经验的管理团队,且在亚洲及其他地区有较强的成长潜力。
汉德的每笔投资规模通常在2,500万欧元至1亿欧元之间。汉德将帮助目标公司进行日常运营及战略增长计划的执行。汉德为企业的内生业务扩张和外延式增长提供资金以及为企业继承问题和股东转换问题提供支持。汉德投资可以通过少数股权增长资本或者并购的形式进行。汉德也参与非公开二级市场交易或者公开市场公司的并购。

汉德组建了由行业专家和投资专家组成的团队。他们拥有资深的私募股权投资经验、跨文化多语言背景以及解决企业家所面临问题而需要的扎实财务专长和深入的行业知识。来自香港、上海、北京和慕尼黑不同办公室的团队通过持续的沟通来针对投资组合企业的日常运营及汉德投资项目的管理进行清晰、有效的决策过程。




鸿鹄集团有限公司于香港注册上市,主要从事资本运营、私募股权投资(PE)、基金管理、资产管理、产业投资和投资咨询等业务,投资控股(参股)多家香港主板和创业板上市公司,投资领域涉及健康、环保、房地产、金融、新能源、互联网、文化产业等。
下属子公司:
协盛协丰控股有限公司(00707)、东南国际集团有限公司(00726HK)、江西婺源酒店……




光大证券股份有限公司创建于1996年,系由中国光大集团股份公司投资控股的全国性综合类股份制证券公司,是中国证监会批准的首批三家创新试点公司之一。
公司是中国领先且具有强大综合竞争力的证券金融集团,拥有强大的创新能力和境内外一体化业务平台,是中资券商在海外最大业务平台之一,业务规模及主要营业指标居国内证券公司前列,综合实力排名位居业内前十。
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公司秉承“诚信、高效、专注、创新、共赢”的企业文化,以为股东和客户创造最大价值为经营宗旨,依托股东品牌和综合资源,发挥资产管理平台优势,打造专业团队,形成产品创新、投资及风险控制、产品发行等核心竞争力,为特定客户提供专业金融服务,力求实现稳健、快速和可持续发展。



公司结合整体战略与业务发展,通过整合资源、探索自身优势,明确了四大业务板块:债权融资类业务、证券投资类业务、上市公司综合服务业务以及其他业务。截止到2014年12月底,中融资产管理的存续期专项资产管理项目70个,总规模超过220亿元。






















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