记者：为什么将展会举办地选在长春？从经济发展境况来看，长春似乎并不是最理想的选址。
刘总：长春不是东北的工业中心，不是东北的战略重心，然而，却是东北的地理“中心”。“东北大市场，中心在长春”。对于企业来说，以长春为中心，以500公里为半径，几乎可以全面覆盖东三省外加蒙东的所有核心市场区域。对于经销商来说，长春是黑吉辽和蒙东的地理位置折中点，以长春为中心的500公里圈，可以免去经销商为了观展走南闯北长途跋涉之苦——无论是自驾还是乘车，三五百公里的行程都不会是煎熬。如果将展会举办地定在沈阳或者哈尔滨，上千公里的跨度使得或南或北的经销商的观展热情势必会受到影响，只怕最后只能将展会开成省级区域性展会。而我们是致力于将长春展打造成为东北地区最大最专业的行业展会，因此，经过深思熟虑将举办地定在长春。
记者：展会时间为什么会选在12月3日-4日，我们都知道这个时候东北已进入极寒天气，这无论对企业参展还是观展来说似乎都不利。
刘总：这是我们在招展过程中遇到的最多的问题。这个时间点对一些企业来说可能有档期上的冲突，比如正准备开年会、开年底总结会等，错不开时间。但对于东北地区的经销商来说，这个时间处于淡季，也是他们考虑切换品牌的活跃期，他们有充足的时间到展会参观、考察、选品牌。这个时间的确定，我们是对东北本地经销大量走访才确定的，从某种意义上说，这个时间是东北地区绝大部分经销商所希望的。
相比于效果而言，我想严寒天气对企业来说并不是大问题，何况根据一周天气预报，展会期间长春的温度在-10℃~0℃左右。
记者：本届长春展的招展情况如何？
刘总：招展工作早在一个月前就全面收官，20000平米的展馆全部招满。作为东北地区规模最大的展会，本届展会更是吸引了金彭、小鸟等来自全国各地的200余家知名电动三轮车、汽油三轮车、新能源汽车、电动自行车及零部件企业参展，其中80%为生产厂家。
记者：我们注意到，贵司安排了大量人马对东三省及内蒙古经销商进行了地毯式走访邀约？具体情况及效果怎么样，能给我们透漏一下吗？
刘总：是的。自6月以来，我们便安排招观团队奔赴东三省和蒙东地区，招观范围全面覆盖东北、蒙东230余个县市，1500余个乡镇的9000余明经销商，预约率达90%以上。
本届展会对东北及蒙东市场经销商实行了“点、线、面”综合预约，深层次、多方位的预约，为展会聚集了强大的资源优势。对于黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古东部等省份，我们投入多辆专车，分赴黑龙江、吉林、辽宁及蒙东，对经销商进行逐城逐县亲自登门预约；对于东北的重点市场及展会强势辐射区域，则安排业务人员深入到乡镇一级登门预约，实现预约全覆盖。我们的专业、专注和真诚，赢得了所到之地广大厂商的信任与支持，在此，对他们表示由衷的感谢！我们定不负他们对我们的期望。
记者：据我们了解，本届长春展还将为前来观展的经销商提供高规格的住宿？
刘总：是的。为了回馈广大经销商对展会的支持，为了让展会更有人气和效果，我们本届展会将为经销商提供住宿，目前耗资30万元在长春已包下多家四星或准四星酒店，并将住宿安排发报名入住的经销商，据统计报名入住经销商已超过3000人。不仅如此，我们还安排大巴车接经销商到展馆参观，免除经销商舟车劳顿之苦。
记者：为保障展会的成功举办，群岛展览还做了哪些努力？
刘总：为保障交易会的人气和效果，我们采取多种方法积极展开经销商预约工作。在各大展会上大张旗鼓的宣传，在《中国三轮》等杂志进行多版面介绍，在“百度”、“中国三轮网”、“中国新能源车网”等数十家行业媒体不断进行置顶刷新，此外，我们还通过官方微信，经销商QQ群、微信群、短信群发等各种媒介全方位宣传。
通过专访，记者能强烈的感受到，刘总一直在围绕“东北到底需要什么的电动车展会”思考工作、部署工作。群岛公司在启动长春展时就明确了“打造东北最大、最专业的电动车展会”的宏伟目标，过去两届展会的成功超出了所有人的预期，长春展距离东北地区“最大、最专业”的目标也就更近了一步。
本届长春展，群岛公司有信心继续做好企业的点兵场，助力参展企业狙击市场，帮助观展商家寻找品牌“金矿”，再创辉煌。
内容转载自公众号群岛车界
