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你为什么总想挣穷光蛋的钱?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-01-10  浏览次数:1249

       我受够这个行业了,真心的。

  我实在不明白,那么多人,为什么只想着挣穷光蛋的钱。当然这里的“穷光蛋”,并不只是口袋里没有金钱的人,还有一部分是有点钱却想做守财奴的人。

  大学里,我曾经看到过一篇叫做《再穷,也要混到富人堆里去》的文章,文中所述穷人与富人的根本区别在于思维、在于格局,金钱匮乏的穷人如果能改变思维,扩大自身格局更有机会变成富人。我自身是讨厌鸡汤的,此文虽有一定深度,但我总觉与富人交际并非难事,文中所述与其他“鸡汤类”文章并无二异,于是对此文的评价并不高。当我真正走向社会,看到了更多的人与事之后我才真正体会到“物以类聚”的不可抗拒性,想混进富人堆还真不是一件容易的事情——现在想来,没有走向社会的自己还真是够肤浅的。

  “物以类聚”是自然界不可抗拒的规律,毫无疑问,电动车行业是充斥着穷光蛋的。穷光蛋会用穷人思维来决定企业的走向:一般来说,他们崇尚“性价比”,把“低价”作为信仰,他们认为消费者只会喜欢这样的产品,也正因为如此,“价格战”一直困扰着整个行业。打“价格战”就要让出利润甚至将企业置于亏损的地步,为了保证“低价”,这些穷光蛋撤销了研发投入、压低了营销投入,最后又将枯瘦如柴的手伸向了车辆配置和用材用料——如此便形成了恶性循环。

  消费者真的只喜欢低价产品吗?不是,穷光蛋才喜欢!当然也只有穷光蛋,才能想到挣穷光蛋的钱,最后呢,谁都富裕不起来。

  行业内的“富人”,金彭也好、宗申也罢,他们的产品很少讲究性价比,即便是打“价格战”,也只是用某一款或者少数几款被定义为“战斗车型”的产品来打,这样的价格战带有战略目的,而不是将用户群体限定为“穷光蛋”。

  在企业投入上,金彭、宗申总是能够用大手笔震惊行业:1月5日,金彭西安年会上投入2000万元为经销商和员工发放奖励,226辆汽车的手笔令人瞠目,并计划用1.8亿资金用于2017年的广告宣传;而在2016年12月16宗申的年会上,宗申豪掷1500万元作为奖金奖励经销商——这只是奖金罢了,没有人会忘记2015年8月30日宗申120辆捷达轿车交付的壮举,据了解,2017年宗申的广宣投入预算超过2亿。这些企业的大手笔在富人眼里是企业战略,而在穷人的口中就成了:卧槽!真TM有钱。

  为什么有些企业只想挣穷光蛋的钱?很简单,这些企业领导人的骨子里就是穷光蛋,他们深谙穷人需要什么样的产品而不是整个消费者群体,他们只考虑如何挣钱而忽略了怎么去花钱。不会花钱,当然捕捉不到花钱人的心思,最后也只能在穷人堆里转圈了。

  作为电动车行业的旁观者,我们曾试图帮助一些企业跳出“穷人怪圈”,然而骨子里的穷人思维却让他们坚信我们是“唯利是图”的,所谓的帮助一定存在不为人知的目的存在。不配合、不合作也就罢了,他们还一门心思的想着在我们身上索取一些“免费服务”——在不信任的人处索取来的东西能有多少价值他们根本不在乎,在他们的意识里,只要能够占到便宜,他们就已经胜利了。

  和“穷光蛋”打交道,真的是太累了。话说回来,人都是需要自我反省的,我们为什么一定要和这群带有穷人思维的企业打交道呢?或许在某些方面,我们自身也是贫穷的吧。

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