事出必有因，据当地经销商反映，这么多商家关门抗议的主要原因就是辉县工商局参照1999年的旧国标，禁止经销商售卖超标电动车，违者罚款高达3-4万。这对于一个并不怎么赚钱的县城电动车经销商来说这无异于一笔巨款！说实话，这些年电动车行业闹心的事还少吗？近期如：上海300万辆电动车到期退市、深圳集中销毁收缴电动车、河南商丘集中销毁收缴电动车、人大代表提出将电动车纳入机动车管理等，从来没有一个行业像电动车这样命运多舛！
当地经销商对工商局的判罚表示难以接受，数次与工商沟通，但均未取得理想结果，某工商局领导甚至放言说“即使你们再去哪里找也是这个结果”。如今这些白底黑字的横幅和紧闭的店门都在控诉着这些经销商对当地工商部门的愤慨，这是继去年因禁电屡次上演的电动车经销商关门抗议潮后，2017年首次有地方经销商统一罢市抗议，而在3月份的节后销售小高峰之际无奈罢市，也说明了这些经销商已经被逼入绝境！
这种依据旧国标大行其道的行为无异于“敲竹杠”，分明是不给经销商活路！于是我们看到了这些无奈的经销商集体罢市愤怒拉起抗议的白色条幅，这种做法已经让事件升级成了集体恶性事件！站在法律的层次上，奉劝经销商朋友一定要冷静下来，依法，依规，公平，公正的处理这个事情。去堵市政府大门更是不可取的，每年两会一两万上访又听说几个上访成功的？
经销商朋友们千万不要以为现在默许抵制乐天，就会默许这种集体抗议的行为，一旦触及了法律只会吃不了兜着啊！
黑格尔说过：事物都会经过量变完成质变。可如今社会保有量已达2.2亿辆的电动车质变之路依然遥远，我们也再次呼吁相关部门，说好的新国标又在哪里啊？
