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济南的低速电动车合法上路了!听听李克强总理的肺腑之言!

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-01  浏览次数:18908
     山东作为低速电动车大省,从3月开始省会济南也经历了罚款、扣车、扣人等对低速电动车的恶意执法。但近日了解,济南地区的马路上,电动三轮车和电动四轮车车主们终于挺直腰杆陆续上路行驶了!
  从4月初济南上牌首张电动三轮车号牌就能看出政府有决心改变电动车“一刀切”,但没想到这么快济南低速电动车就迎来了行业曙光!究其原因,应该和下面的两件事有直接关系。
  
  首先,近日,负责济南市交通运输工作的副市长因严重违纪违法被查处,同时已经被免除了人大代表资格。他的下台与两个月前的查扣电动三轮和电动四轮,而引起的巨大波动有关系。他这种“一刀切”的政策,是中央领导早就严令禁止的,造成商户怨声载道,愤然集体向政府请愿,用户损失严重,买了车不能正常使用民怨不断,同时对全省乃至全国的电动车市场影响巨大,负面反响强烈!
  他的下台让民众不禁拍手叫好,为民办事既违法,又懒政“一刀切”,法理都不会饶恕!怎能瞒的过英明领导的眼睛,这种蛀虫,党和人民肯定不会留的。
  
  另外一件事就是:
  近日,一辆电动车被政府非法查扣引发了一场法律条例的变革。国家立法已表明查扣电动车为非法,地方条例违反此规定都将列入修改之列。
  据悉,某地方交警依据地方交通管理条例查扣了一辆电动车,而该地方条例明显违反全国《道路交通安全法》,全国《道路交通安全法》第89条明确规定,行人、乘车人、非机动车辆驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者5元以上50元以下罚款。地方交通法规如果与全国《道路交通安全法》有冲突时,必须服从全国《道路交通安全法》这一点是人所共知的。
  由此,人大将此条例的修改列入了2017年立法计划,并委托专家、学者,对地方法规的合法性问题进行全面审核和修改。

事件过程视频如下:


  所谓身正不怕影子斜,电动车行业迎来利好趋势与自身正向发展是分不开的。据悉,在2017中国电动汽车百人会论坛上清华大学教授陈全世透露,“低速电动车技术标准”将于春节前后,这又是一个振奋人心的好消息!
  低速电动车市场拥有百亿级规模,带动了几十万人的就业,正在成为国家制造业的又一张“大牌”,在法律法规越发透明的当下,我们有理由相信,低速电动车将拥有美好明天。
  
  听听李克强总理的肺腑之言!
  
  李克强总理调研市场说:作为“绿色交通工具”未来社会需要你!市场需要你!是有巨大的市场潜力的!祝你们成功!
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