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低速电动车身份合法!准入目录正式公布!标准或将出台!

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-24  浏览次数:810
       近日,有权威媒体分析:低速电动车标准如果不在年底前出台,政府也就没有必要针对这个行业出台这么多管理政策了。
  
  从山东济南、德州第一辆低速电动车上路上牌,到国家公安部号召向南宁学习管理电动车的经验,再到这两天临沂电动三轮车挂牌,低速电动车利国利民的属性正在被挖掘,行业标准年底前出台不是空穴来风。
  
  政策上也是好消息不断,河南省工信厅发布1号文件:《河南省工业和信息化委员会关于低速电动车企业及产品引导性目录》第一批名单正式落地。这一举措表明,低速电动汽车的合法身份获河南政府正式文件确认,预示着低速电动车行业即将进入合法规范、市场爆发的发展新环境。
  
  据悉,此次《目录》公布是继去年开封、洛阳、新乡、焦作、许昌、商丘、信阳、濮阳、驻马店、济源10个省辖市共同成立河南省低速电动车合作示范区后,河南省政府对电动车产业的再一次政策引导和项目推进。有了《目录》不但意味着低速电动汽车行业取得了政府部门的支持和认可,也为消费者的购买和使用免除了后顾之忧,政府认可,用户可安心行驶上路,低速电动汽车必将迎来新的发展高峰。
  另外,《目录》的出台还将有助于规范低速电动车生产,保证产品质量,鼓励正向研发,拥有自主知识产权,进一步促进低速电动车行业有序健康发展,同时还将建立企业及产品一致性管理退出机制,对不能保持规范条件的生产企业及产品实行退出管理,那些低质量、扰乱正常市场的小作坊式车企将失去生存土壤。
  因此,只有拥有自主知识产权和正向研发能力,并达到一定生产规模、实力雄厚的车企,才能在未来获得更大的市场空间。
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