7、8、9月份是电动车传统的销售旺季，相信无论企业还是经销商都在紧锣密鼓的筹划招商会、大促销、参加展会等活动，其实看上半年的市场，电动车淡季销售相对往年时间变长，市场竞争呈现平缓。但受环保风暴去产能，成本增的影响，下半年的竞争将会加剧，为了应对现在暴风雨前的平静，各位老板知道怎么干吗?

01推广新产品：

现在市场淡，大多厂商都采取保守收缩战略，这个时候推广新产品，往往会因为竞争对手少，更容易造势宣传，针对终端，而且新品推出后，会给经销商新的感觉，业务员新的动力，最终给市场带来新的增长点，提升整体销量。

02调整老产品：

在以前，销售旺季来临，一片热销的好形势下，厂商往往不敢对老产品贸然下手，其实现在可以利用新产品上市的时机优胜劣汰，通过推广新产品，替换老产品，新老产品能够有一个很好的过渡。

03铺货是重头：

经过产品调整，还要在铺货上下功夫，实现动销。这时渠道建设、宣传造势、消费者培育的重要性就出来了，可以依靠有较大实力的二批商来进行铺货，为其设定合理的利润空间，能够使他们在推广上更有积极性，实现双赢。同时也要积极拓展乡镇农村市场，不断完善产品在乡镇农村的动销网络。

04拓展市场渠道：

旺季还没到，竞争对手都相对保守，对我们来说，这就是开发渠道，扩大网络的好机会。可以通过借机抢占对手的销售网点，以特殊优惠政策的方式，吸引对手客户加盟；或是抢占区域、外地内的空白网点，实施铺货，如此到了旺季，就能增加很多新网点；增加产品与消费者接触的机会，让产品潜移默化地进入目标消费群体的心中，从而增加销售量。

05品牌宣传不能丢：

所谓不见兔子不撒鹰，很多厂商会选择在旺季进行爆发式的品牌宣传，但市场淡了，就不想大力投入宣传，而这正为我们提供了低成本宣传的机会，若现在在区域市场采用短期高密度的宣传，能达到出乎意料的效果。

06市场维护要保留：

所谓“旺季做销量，淡季做市场”，今年旺季来得晚，这也给厂家和经销商提供了维护客情，巩固市场的充裕时间。可以从做好服务，规范服务，维护客情三方面进行，从而增加客户对企业和品牌的忠诚度，也能够提升品牌形象，取得最大化销售。

电动车销售旺季要来了，面对现在的市场大环境，希望每位老板都能够认清形势，从产品和服务入手，调动销售人员、经销商的积极性，三者合力，才能赢在终端，将利润最大化。

这场不可避免的旺季争夺战，你做好准备了吗?