环保督查风声这么紧！撕咬电动车产业的那只狼真的来了！地方政府多年的环保“不作为，乱作为”现在被彻底清算。日前，国务院发展研究中心企业研究所副所长张永伟更提出破除电动汽车行业的地方保护迫在眉睫！在政府邀功请赏的现状下，张所长的这个提议无异于背后捅刀子！

这是他的说法，电动车产业产业链条长，经济带动作用大，一直以来都是地方政府的“香饽饽 ”，又是出钱、出地，给市场，打造配套环境，全方位招商引资，的确对本地经济，扶持本地产业又很强的推动作用，但也必然带来更加严重的地方保护，破坏了全国统一市场，不利于形成全国和全球性大品牌，区域分割更加严重，产业小而散的情况更加突出，企业和政府相互被绑架，产业生态遭到严重破坏。

不能说这些话没道理，但未免对多年来独立生存的大多数电动汽车厂家太过苛刻，连政府补贴都没有，全凭他们一己之力将产业规模做到几百亿，做大了又说区域分割严重，产业小而散，不利于形成全国和全球性大品牌，这个产业刚出现时，你们倒是引导啊！

就目前环保钦差奉旨办事，官员环保不力就问责，立案，停职查办，别说有地方政府保护电动车企业，估计，他们连这个想法都没有！

我们拿聊城举例，截止到8月16日，因为环保治理不力，已经对5名相关负责人党纪政纪处分处理，当然当地电动车企业更不好过，聊城莘县某电动车厂因没有环评手续，没有污染治理设施，还在生产，厂家两名负责人已经被行政拘留！

让人感到好笑的是，这个电动车厂之所以被查，因为一份举报，举报内容是“环保局保护企业”。于是8月14日接件后，莘县政府立即组织县监察局、环保局、公安局等部门赴现场调查，一查果然是污染企业。而关于"举报环保局保护企业"问题。聊城政府说法是不属实。

为了防止再偷偷生产，现在莘县政府已经派了两名驻厂员24小时吃住在电动车厂，如果解决不好，就要进行党纪处分，政府对当地企业都这样做了，还有什么保护可言！

还在迷茫生产的企业，赶紧提升环保措施，申请环评资质，这次玩真的！

大型企业也别幸灾乐祸，环保将在时间和产能上严格限制你！

广大经销商们，也别看热闹了，立即备货，立即备货！别到最后厂家都不和你谈价格，有钱都拿不到货！

环保与政绩挂钩、

未来只有走标准，符合国家标准才可以做！

污染大的、小型加工厂就别去搞了！

政府这次是铁了心要治理污染环境！

后续形势会更严俊！

涨价、货供应不足很正常！

制造业的转折点来了！

只有跟着党的政策走、

才能走的更远！

有危机、但也有商机！

今年的投入还是有好处！