“所谓‘一刀切’，从来就不是环保部的要求。” 8月22日环境保护部政策法规司司长别涛在环境保护部新闻发布会上再三强调。
环保“一刀切”，经历了新华社的质疑，四川、山东的紧急叫停，终于迎来了最为官方的声音！
【环保部】
【四川】
【山东潍坊、淄博、济宁】
不能说声明为时已晚，但对各行各业造成的伤害而言已经难以补救。目前，全国范围内，环保督查已经进行了三轮，第四轮依然风头不减，而且是政府、安监、环保、公安等十几个部门联合执法，全面展开。
作为民生的电动车产业，在环保重压之下，企业面对的是断水断电停产，工人停工失业，家庭生计堪忧！有点哀鸿遍野的味道。在天津等重灾区更有部分企业主和员工走上街头拉横幅为生存抗议。
面对“运动式”的环保，一些电动车企业老板哀叹：改善环境，环保严查本无可厚非，但现在不仅造成当前材料飞涨，去产能，环保也渐渐变味“一刀切”成为主要手段，成了官员提升政绩的手段。
一场声势浩大的“保卫绿水青山行动”，变成了无数民企的哀号。我们害怕每个太阳升起的早晨，工厂外警车、执法车、便衣、无人机、甚至撬锁、开枪打狗。
【执法溜门撬锁】
【执法开枪打狗】
电动车企业大面积停产、失业，民怨沸腾
电动车行业是“朝阳产业”，处于爆发期，很多企业主将全部身家压在工厂上，而无数工人正背负着车贷、房贷、养家、养老的巨大压力，地方政府采取“一刀切”式整治，在时间和产能上限制企业，令不少无污染的企业也被强制关停。甚至养殖、做早餐、豆腐的小店也被关闭，严重影响了“群众生活”引发了民怨爆发。
有些车企称：
“政府倡导的环保治理切合实际民生，但要引导企业合理循序改造，不能让老百姓看到政府部门的人像鬼子进村，立马将大门紧锁！”
“也不能都是厂家的错，有些执法人员确实野蛮，没有我们说话的权利，环境是要整改，那也需要一个过程吧？”
“政策要有连续性才行，今天一个政策，等你投资整改了；明天又一个政策，上次的整改又不行了！一个部门一个样，谁也不敢表态，为了自己的乌纱帽，上面咋说咱就咋搞，就一个字“关”！其实就是懒政、不作为！”
有些感到受到不公平对待的车企称：
“都是拿鸡毛当令箭的主，这么多大型污染企业不管，专抓私营企业，用心何在？”
“要想环保须从源头开始，把煤矿关了，把烟厂停了，中石油中石化毙了。就天津市为例各区数以百家的中小型电动车企业关停，又有多少人失业？又有哪一级政府、部门想过他们的生活处境吗？”
车企员工对环保整改深表担忧称：
“土地流转了，厂子关停了，不知道老百姓的明天会是啥样，孩子上学，老人抚养，甚至基本的温饱怎么解决呢？”
“真是不管老百姓的死活了，这样整治下去，社会更加混乱，关闭了多少工厂，企业，下岗了多少工人，孩子需要上学，父母需要赡养，拿什么养家糊口？”
“现在自主创业的小企业基本都是70 80后的人群，肩上担负一家老小三代人的生计，这样一刀切，让我们怎么活呀！”
这种打上了“一刀切”“运动式”“大跃进”环保烙印的环保风暴。很多正规生产的企业也颇多微词。
“紧张的在一个月内花了几十万元办了环评，改造了环保设备，环保部门现在却声称要限制生产。”
“为了创卫，政绩，国家开大会，这段时间要求企业必须停产，有任何证件和报告也不行，一经查处拘留罚款，忍了，只好放假，耽误多少生意。”
从环保督查，环保巡视，环保安监，多部门执法，环保政策发生了多少变化！请问有考虑过老百姓的死活么？企业放假，员工喝西北风去？
不能说上面的声音都理性，毕竟中央的政策是好的，为了环境治理污染，现在出现问题只是“上行下效”有问题，方法措施有问题，改善了几十年制造业破坏环境的现状，只是“一刀切”的全部关停不是个办法啊。
企业主要喘气，老百姓要生计，还请有关当局进行环保整改时，请认真调研老板的损失，和员工的生计，拿出后续的解决方法。
电动车企业受到重创，悲剧还在上演
目前，全国电动车板块无一幸免，天津、江苏、浙江、山东四大电动车板块，电二轮、电三轮、电动篷车、电轿、配套纷纷大面积关停，引发一轮又一轮的涨价潮，快要面临电动车产品“有市无价”这个旺季对企业和销售商来说无比难受。
李克强总理曾提出的“全民创业、万众创新”，事实上也是对创新型中小微企业的一种培养。因此，可以推断，中国经济要发展，最终还得靠中小企业。
在去产能、供给侧改革的大背景下，包括电动车企业在内的广大中小企业成为了去产能的对象，特别是在雾霾压顶的情况下，中小企业被一刀切式关停。
今年，环保去产能原材料企业，从引爆涨价潮！这种爆发式的涨价使得很多电动车企业因资金链断裂等原因而出现、倒闭跑路，其中不乏在行业中颇有名声的企业，并且悲剧还在上演中。
“环保一刀切”禁止声中，电动车企业有救了！
目前，轰轰烈烈的环保督查已经看到了显著效果，但限制经济提速的影响也显而易见，所谓积怨成积，实际上，早在今年4月份，新华社就对环保督查“一刀切”提出质疑。如今四川、山东、环保部几天内接二连三的发布禁止“一刀切”，也说明中央已经对地方环保治理看不下去了，本来简单明了的环保督查，偏偏快成为打击地方官员懒政、无为的清算，实在是跑了题目。
其实好的环保管控措施，是企业转型升级的风向标，治理环境污染人人有责，公众要参与，企业要担当，政府管理部门的责任更加重大，不仅要有中期目标和短期目标，而且要有奖优罚劣的具体措施，防止出现“失责者宽，尽责者严”的逆向淘汰。
“差别化的政策措施”或将火速出台
环境整改是大势所趋，有利于电动车产业结构调整升级。但目前在整治过程中，“一刀切”使很多车企无所适从。“小散乱污”高帽子摘掉，还需要实施差异化政策措施，细化环保监管制度，方可长治久安。
一刀切的在中国历史上已经产生过很多灾难，现在能引起相关部门的重视说明“亡羊补牢，为时未晚”。此举，或许将加速“差别化的政策措施”的出台！
利好政策来了，大家也别抱着悲观情绪，我们相信，随着上级领导及时发现问题，纠正问题，电动车企业停产问题肯定会很快得到解决！
虽然缺货问题，原材料上涨导致的涨价问题依然困绕着这个行业，但是，今年的旺季，对部分有实力的企业，是重要发展机遇。也要提醒广大经销商朋友在合理备货的同时，要加强与大品牌的合作，弄清楚你选择的品牌是否有实力度过难关。
