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天能vs超威,接下来,究竟谁能更高一筹?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-10-13  浏览次数:131

占据国内电动车电池80%以上市场份额的天能和超威,经常会被拿来相互比较,多年来两个龙头企业比营销、比代言、比销量、比荣誉、比品牌等,进攻战、防御战你来我往杀得兴起!商战案例堪称典范!不管是品牌、口碑,还是产品质量,两家企业都在“较劲”,看谁稳坐行业第一的位置。

  天能、超威十几年的竞争中,天能显得更胜一筹,2005年天能提前3年启动了IPO上市计划,并在2007年实现香港主办上市,这两年,天能销量遥遥领先超威。而处于同一时期的超威并没有学天能抓紧自身建设,而是把抢占市场作为第一要素。2008年爆发影响全球的金融危机,天能、超威依旧是不同的防御手段。当时天能采取了相对保守的应对措施,收缩产能扩大计划,确保了充足现金流的运转,平稳应对紧张时期。超威则采取继续扩张,尽管受影响短时间陷入困境,但后期得到了资本市场的有力支持,在随后的市场竞争中迅速发力,销售倍增,两家企业就在这时发生了转折变化。

  在渠道规模上显现优势的超威开始在销量、收入上抗衡天能,当时业内都流传过一句话,叫做“大超威,小天能”,足见超威渠道规模的兴盛。2016年超威在中期成绩上以94.63亿元高于天能的91.05亿元,但输了同比增长率,虽然中期行业第一,但2016年销售总收入还是屈后天能,排名行业第二,但超威的发展势头更为雄劲。二者你来我往的竞争中,也逐渐从竞争关系向着竞合关系演变,天能30周年超威也发去了祝贺。

  但这个国庆,又把天能、超威推上了风头浪尖,在超威发布放假“停产令”之后,天能迅速打出一份海报,宣称市场需求大,自己“根本停不下来”。在很多人看来,这就是一份挑战书,被人说你摆了超威一道!

  且不说天能的小心思,笔者认为,产销量代表着现阶段企业的运营状况,企业也多喜欢将产销量作为吹嘘的资本,可发展潜力非数字能够代表的,那接下来,天能和超威究竟谁能更胜一筹?

天能不停产的底气!微型电动车进入旺季!

  很多人看海报觉得天能在吹牛,天能和超威同样是龙头企业,怎么可能一个停下来调产能,一个像“嚼了炫迈”根本停不下来?但答案要出乎你的意料,国庆作为电动自行车的淡旺季分割线确实将马上进入低谷期,电池商进入清库存阶段。但另一个交叉的电动车市场铅酸板块微型电动汽车已经进入旺季,一般持续到次年5月份左右,周期节奏刚好与电动自行车相反,很好补充了传统两轮电动车商家的生意。因此,很多三线及乡县级代理都采用2+4双经营模式,以实现店面销售价值的最大化。

  据数据了解,微型电动汽车市场2017年前10家品牌上半年的产销量大约为162100辆(数据来源:电动汽车大联盟),铅酸电池电动汽车占目前市场在售微型电动汽车95%以上,铅酸电池的需求近年来也是井喷式增长。天能正是抓住了微型电动汽车市场的快速爆发期,果断投入资源,占据一席之地。

  据了解,目前天能为微型电动汽车供给的电池比例超过60%甚至更高,如果按预计2017年微型电动汽车年产销50万计算,天能基本已经快独揽整块蛋糕。如此看来,天能紧握低速电动车市场,生产停不下来也就不奇怪,面对日益剧增的低速电动车市场需求,天能稳稳占据市场。

超威调产能的底气!锂电才是电动车未来!

  众所周知,9月份发布的低速电动车标准(草案)中说明要将锂电作为电动车未来,但面对当前的消费水平、市场需求,锂电并不吃香。

  但在电动车要走轻量化、低碳化的道路新能源大势下。铅酸电池本身在生产和回收上都存在的争议成为铅酸电池在新能源技术大变革的背景下,随时可能出现新的技术替代的原因。随着国家对新能源汽车的大力支持,从国家政策层面,对于像微型电动车这种有市场但也有争议的产品,也会鼓励使用锂电池,锂电也许将爆发。


  但超威在电动汽车市场上的步伐,相对天能更为谨慎一些,在微型电动汽车动力电池上的态度,仅仅是“不缺失”的跟随策略。但鉴于新能源大势,锂电池的问题国家基本不会给企业留有余地,这也间接说明了电动汽车的未来。谨慎的超威是否在下一局锂电池棋局,从超威参加ABAA国际电动汽车新型锂电池会议,并与与美国斯坦福大学签订战略合作协议,将就锂离子先进材料的研究等方面展开合作来看很有可能。

  不过,可以肯定的是,未来天能和超威要挑战的不再是彼此,而是那些手握大把资金,已经风风火火杀入动力能源行业的锂电池及其他新能源电池企业。我们也不必抱着看热闹的心态对待两者之间的小对垒,中国电池抗击外敌,相信默契的天、超将会联手!希望超威和天能能够做好国民电池,服务百姓!

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