一直以来，在电动车与汽车的交通事故中，由于电动车相对处于“弱势地位”，因此责任认定有时让汽车司机倍感无奈。不过，最近的这三起案例给汽车“撑了腰”。

一：9月12日，浙江临海也发生了一起电动车闯红灯被撞的事故，交警认定：由于电动车驾驶员未遵守信号灯通行，造成交通事故负全责。

二：9月26日，杭州萧山一辆电动车闯红灯出事故，经交警认定：由于电动车驾驶员违反信号灯通行，左手持手机未持把手，造成交通事故，电动车驾驶员负全责，不但医药费要自理，还要赔偿轿车修理费。

三：10月11日，海门一电动车闯红灯被撞，电动车被判负全部责任，并且向汽车驾驶员进行赔偿。

这三起案例的责任认定，被说成城市交通事故的“首例”，引发了社会热议，网友拍手称快的多，仿佛汽车被电动车挤压多年终于出了一口恶气。发表评论之前，我们先明白，为何多数是判机动车全责！

一：我国交通法比较偏向保护非机动车权益的。

二：如果汽车和电动车发生事故，即使汽车没有责任也要进行无责赔偿，在处理事故时有些图省事、和稀泥的交警是会劝说机动车承担全责的。

三：因为你的车有保险！保险公司确实是可以理赔的。

这些评论恰恰是电动车积怨多年的反应，这次，是少见的电动车全责还要赔偿的事件，一改以前汽车负责的护弱态度，不再是“你弱你有理”，而是“谁违章，谁负责，交通法规面前无强弱！”

虽然从情理上讲，照顾弱者是社会文明进步的一种表现，不过毫无原则的退让更是对遵守规则者的不公。对电动车全责判罚应该会对部分非机动车驾驶员和行人“弱者有理”的惯性思维有所震慑，希望广大非机动车驾驶员和行人能够引以为戒，上路要遵守交通规则。

对于机动车主来说，日常开车如何规避与非机动车产生碰撞？出现类似碰撞事故，又如何处理？

 1、 做好预判和预处理准备

　　 非机动车闯红灯：

　　 车主要随时注意从两侧突然冒出来的非机动车，提前做好减速停车的准备，避免与非机动车发生碰擦。

　　遇到跑在机动车道上的非机动车：

　　小心为上，如果看到有电动车在机动车道上时，要尽量拉开横向距离，当电动车距离自己特别近的时候，一定要仔细观察，小心，能让他们先行就让他们先行。

　　遇到斑马线上的非机动车：

　　 开车时，你要明白，斑马线的意思就是要提醒车主减速，注意安全。所以平时开车时，千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。

　　停车开门遇到突然冲上来的电动车：

　　 停车时要选择好位置，在开车门时，一定要仔细观察车辆后方的情况，缓慢开车门。后排的乘车人要注意尽量从右侧下车，避免左侧的电动车。

2、如果出现类似事故

心态要淡定，如果车内没有装行车记录仪，那么可以留意附近的摄像头或目击者，然后报警，叫保险，这样自己心里也有了底气。当然，如果事故造成人员伤亡的，第一时间救人和叫救护车。