这也太长了点吧！

法规链接

《道路交通安全法》以及相关非机动车载物法规中规定，非机动车载物高度从地面起不得超过150厘米，宽度左右不得超出车把15厘米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身30厘米，电动自行车载物重量不得超过30公斤。违反以上规定的，交警可根据《道法》、《道法实施条例》以及《省道路交通安全条例》处以50元以下罚款。

一辆“单薄”的电动车，驮着“老驾”还不说，身后还有高得冒尖的货物，“身形”宽得吓人，一辆车就能占了一条车道。一不小心、车倒货歪，要两个交警帮忙，“老驾”这才勉强扶起车……

一辆“饱经风霜”的电动车，踏板上、后架上，用弹力橡筋捆绑了6~8桶纯净水，送水工忙得满头大汗，车轮也压得弹不起来……

这不是精彩的杂技表演，而是这两天记者在昆明街头走访时看到的真实一幕。

电动车，大家都认为非常快捷、灵敏、方便，可随之带来的街头电动车超载现象比比皆是，“电动货车”已经成为继摩托车之后的又一“马路杀手”。

聚焦街头

黑镜头1：一家四口挤一辆车

时间：9月21日下午3时许

地点：星耀路与广福路交叉口

一对年轻夫妇带着他们两岁的儿子和一位亲戚挤在一辆电动车上。爸爸驾驶电动车，妈妈把孩子抱在身前，后箱上还坐着一位年纪较大的妇女，窄窄的踏板上放着一个纸箱。小男孩晃着小脑袋，不停地东瞅瞅西看看，逆行了200多米，父母说笑着在路口一个大转弯，飞驶而去。

正在路口执勤的交警代警官伸手想拦，可还没来得及喊出声，车影驶过时，电动车因为重心不稳不时左右摆动，记者也为他们捏了把汗。“他们速度快，我担心一拦反而会翻车。”代警官说。

黑镜头2：货都快把人给埋了

时间：9月21日下午3时30分

地点：星耀路与广福路交叉口

还不是上下班的时间，一位老兄从世纪城方向骑着电动车驶向路口，远看好一个庞然大物，巨大的身形几乎占了整个辅道。来到路口，代警官一伸手和两位协警将电动车拦了下来，老驾老远就开始刹车了，可直冲到交警面前都还没停稳，两位协警一起用手推住车头才让他顺利停下。“师傅，不用我说了么，咋个拉这么多？”代警官敬了个礼。骑车的老兄不好意思地笑了：“去新螺蛳湾么，顺路带点货。”

电动车后座上一个编织袋打成的包裹天大地大，包裹上堆了20多盒鞋子，只是用尼龙绳捆扎在一起，摇摇晃晃的。这老兄准备停车接受处罚，可人还没下来，车就已经歪朝一边，代警官急忙帮他扶住车身，可连车带货还是倒了下来。接过罚单和票据后，“老驾”准备上路，3个人一起帮忙，才帮他将车扶正。“以后千万不能拉这么多了，你看你还咋个骑么，顺着路边慢慢过去了。”代警官连声提醒，“老驾”频频点点头答应。

黑镜头3：一次驮6桶纯净水

时间：10月8日下午4时30分

地点：西昌路弥勒寺路口

一辆小小的电动车停在大厦门前，踏板上、后架上，弹力橡筋捆扎着6桶纯净水，却没见送水工的身影。一旁小店的老板说，送水工扛着两桶水上楼了，电动车驮那么多水，送水工双脚架都没办法支，只好用单脚支架靠在路边。记者等了几分钟，送水工李师傅跑下了楼，看到有人拍照，他连忙说：“不咋个不咋个，没得哪样么。”

李师傅说，用电动车送水都是这样的，之前交警不允许改装挂铁架笼，现在他们都是放在踏板和后架上，不超高也不超宽。“可这驮得太重了。”记者提醒他。“这已经少装好几桶了。”李师傅忙说。