2017年是电动车行业异常艰辛的一年，环保检查衍生的煤改气、停水停电、关门歇业整顿以及3C认证、工信部目录的要求导致全国电动车销量呈整体下滑趋势。

而且由于电动车的交通管制未完善，市场较好的地区出现交通混乱、交通事故频发、乱停乱放等现象，2018年部分地区管制电动三轮车、四轮车之风愈演愈烈！那么，电动三轮车、四轮车真的再走市场下坡路吗？

　　就目前的行业情况，近日，电动车报市场部调研小组采访了全国最好的市场之一：滕州市场。

　　据了解，滕州市场在2017年篷车销量大概在4万辆左右，盛昊、恒阔、珠峰等单品销量能占到总销量的65％，其次牛电、海宝、盛奥、金博、兴航在滕州市场占有重要的地位。

　　滕州市场能够在2017年有如此佳绩，主要是一下几个原因：

　　企业支持：任何一个做大做强的经销商背后必定有这个企业的支持。以盛昊为例，2017年协助当地代理年做了4次大型的招商会议，小会议平均每两月一次；并且在夏季的时候为当地乡镇代理举行持续两个月的夜场活动。让盛昊在滕州形成难以超越的品牌。

　　消费水平：滕州市作为枣庄的一个县级市，据调查电动篷车价格接受范围在5000元—8000元左右，乡镇的消费水平与消费习惯与滕州市的相似，乡镇的总销量占整体销量的75%左右。均衡的消费使这个代步产品在此地热销。

　　地理优势：滕州市平原占全市总面积的61.6％，乡镇与市区之间的距离较短，比较适合电动三轮车、四轮车的出行，这也是滕州市场兴起的重大原因之一。

　　电动车报市场调研小组在滕州市场采访了几个销量较大的经销商老板，听听他们是怎么说的？

1

范总是滕州知名度较高的老板之一，他在2016年夏天偶然看到盛昊的产品，并被盛昊公司的真诚所感动开始开始试着代理，那时滕州市场还不认可篷车这个产物，几大电动车代理都嗤之以鼻，但是范总坚定信心并在企业的支持下打开了滕州市场，并且销量一路走高。

在采访中范总表示自己比较幸运，在2016年他几乎放弃了这个行业，两轮市场已经稳定，三开金彭独占鳌头，但是在不甘心的促使下，他选择了当时并不看好的篷车行业，最后一搏成功，说明有时候努力很重要，但是选择更重要，选择大于努力！在合适的点选择一个有团队、有格局的企业才能彼此成就！！

2

接下来采访的这位代理商在滕州被誉为电动车行业为数不多能力很强的女性，她就是黄总，她代理了珠峰、金博、鲁客、绿灯行、雷丁等品牌，并且珠峰在滕州单品销量排名第三。黄总2017年总销量达到7000多台，果然巾帼不让须眉！！

　　采访时赶上工商局给当地经销商开通知大会，黄总表现的比较忧愁，她说本来十分看好这个行业，满足了基层人民的需求，给人们的出行提供了便利，结果现在执法人员不让上路，对销量十分有影响，家里库存还有将近400台。

　　紧接着黄总又说，其实她这边以批发为主走乡镇市场影响还不是太大，就是太闹心了，车是国家批准生产的，明明有营业执照的，为啥不让卖了呢？在听了调研人员解说之后黄总放松下来，并且表达未来我觉得代理的企业必须要有3C认证和目录，不然滕州市场寸步难行，有二级网点的还好一些，现在休闲车在滕州刚刚起来，但是势头很强劲。最后黄总表示，在电动车行业二十年还会一直走下去，和厂家一起克服困难前行！

3

朱总是电动车行业的老人了，从摩托车、电动两轮车、三开一路走来十分不易。前几年的时候他是三开销量的翘楚，销量名列金彭前十。但是在篷车发展的时候没有重视，还一直以三开为主，导致自己在2017年篷车销量惨淡。

朱总总结说时间节点十分重要，不要看不起任何产物，一定要认真考察和分析，目前滕州市场严查其实乃一件好事，不仅会规范市里的交通，而且会规范商家，以有资质的企业为主，最大程度保证车质量，减轻因质量引起的事故。

最后朱总认为，政府还应该组织当地老百姓普及交通法规，而行业媒体应该积极报道正能量的内容，引导行业朝健康的方向去发展，前进！！

　　滕州市场调查结束后，内心感慨万千，每个行业的人员都不容易，只有坚守做一件事，做好选择总会成功！小编认为，国家的政策也必然要在市场经济发展的前提下去规范调整，部分地区严查也是政府为了规范整个电动车行业，国标即将出台，电动车报预测2018年的市场将是有目录、有3C认证的资质企业的天下！而休闲车在滕州市场正处于萌芽期，或许在今年下半年，或者2019年迎来像2015年篷车那样的爆发期，现在是抢抓品牌的重要时机！我们更应该迈上前进的步子跟上市场的发展！

欢迎有资质的企业留言！