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吴甘沙:真正的无人驾驶5~10年才能实现!

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-06  浏览次数:29

无人驾驶技术自问世以来,一直争议不断,热度不减,清晰记得今年年初济南展上,电动车行业也蹭了无人驾驶车热度,雷丁无人驾驶车首次亮相行业展会,引爆全场。

然而又一年过去了,无人驾驶始终绕不开安全性这个关键,安全性是其面临的最大挑战。

12月2日,在2018 CCF大数据与计算智能大赛系列活动上,作为嘉宾及评委的驭势科技联合创始人兼CEO吴甘沙表示,真正的无人驾驶需要5至10年能实现,但未来两三年内,高速公路无人驾驶技术、自动代客泊车技术将变为现实。

吴甘沙致力于研发最先进的自动驾驶技术,创业前曾为英特尔中国研究院院长,英特尔首席工程师,领导了英特尔的大数据技术战略长期规划。

他在接受采访时说:“未来两至三年,无人驾驶技术将真正进入百姓生活,看见得,摸得着,而且用得起。比如,自动代客泊车服务。车主开车到小区后可直接回家,汽车能自己开到停车场找停车位。”

车主到商场购物,汽车可自动去停车场找车位,购物结束时,车主通过手机把车叫到某个地方来会合。

还有高速公路上的自动驾驶。开长途车是个漫长无聊的过程,但这段路程可以通过自动驾驶,彻底解放司机双手,从事其它事情。

机场内物流也可通过无人驾驶拖车实现。行李从飞机运到航站楼,或从航站楼运到飞机,无人驾驶技术完全可以胜任。

“上面的例子场景相对可控,无人驾驶技术在两至三年内可以快速商业化。但完全开放道路上的无人驾驶,则需要5-10年才能实现。”吴甘沙认为,无人驾驶最大的挑战还在于安全性。但无人驾驶可以减少90%以上交通事故。所以,无人驾驶技术并非完美了才进行商业化,越早推广,它的价值越早体现。

作为国内研发自动驾驶技术的权威人士,吴甘沙此前也曾说过:2-3年内能商业化落地的场景只有两个:高速公路L2、L3级的自动驾驶,以及限定场景的、低速的无人驾驶。”

他还说:“自动驾驶,是一个6万亿美元规模的市场”。低速车高质量求发展、迈向高端,抢占市场份额的契机或将到来,你心动了吗?


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