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为什么老年电动车存在隐患?

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-04-18  浏览次数:1414
     随着“老年代步电动车”的不断增多,其带来的道路交通安全隐患也随之凸显,其扰乱的不仅仅是正常的道路交通秩序,也给老年消费者的合法权益造成了一定的侵害。交警表示,这种车的车身大,车速快,刹车普通,稳定性和制动性能较差,加上不用向机动车那样定期车况检验,留下巨大的安全隐患。有些车型里面可载4人,但车内安全防护装置不全,一旦发生事故后果严重。
 
 
    此外,驾驶这种车辆的人往往不经过培训,安全意识薄弱,闯红灯、逆向行驶、随意穿行等问题严重。而且驾驶此类车的多为老年人,他们多不愿为这种车购买第三者责任险,一旦造成交通事故将无法理赔。
 
 
    事实上,鉴于老年代步车的安全隐患,2012年郑州就曾出台规定:老年代步车不能进入市区道路行驶。
 
 
    记者从交警部门了解到,近几年来,郑州道路交通事故中涉及“老年代步车”的比率呈现逐年上升的态势,目前大约占到道路交通事故起数的三到四成。交警人士表示,因“老年代步车”交通违法和自燃而频繁引发的重大伤亡事故,这让交警、消防部门越来越担忧。
 
 
    转弯的安全性和刹车制动性存在隐患
 
 
    四轮代步车的体积较小,一般车身宽度在50cm-60cm 左右,除去塑料外壳的尺寸,实际左右两边轮子着地的距离不足60cm 甚至不足50cm, 也就是说轮距非常窄。这样窄小的轮距,当车子在急转弯时,很容易发生侧翻,如图:
 
 
    目前市面上很多老年代步车,尤其是四轮车,均采用断电刹车,即所谓的电磁刹车。这样的刹车系统,存在非常高的安全隐患,即使断电刹车后,由于车子前行的惯性,均无法将车刹停在原地,往往要往前滑动一段距离车子才能完全停住。一般这样的滑行距离在1 米--2 米,这样的距离,往往能造成车子的碰撞并发生追尾等安全事故。
 
 
    另外,由于电磁刹车,原理上是通过电子线路工作产生制动,而电子线路发生故障之前,往往是无法预估的,很可能前一分钟是好的,一分钟后就突然发生故障了。如果整车的制动完全依靠这样的电子线路来控制的话,很容易在突然发生故障的时候,惨案就发生了。老年电动车车安全隐患有哪些?
 
 
    老年代步车不符合机动车技术标准
 
 
    按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,驾驶机动车上道路行驶,必须悬挂机动车号牌,驾驶员也必须取得驾驶证。正规的代步车只能在特定区域内使用,交警部门是严禁老年代步车冒充机动车上路行驶的。
 
 
    据了解,老年代步车存在严重安全隐患,消协也为此发出警示,应严厉查处遏制“老年代步车”违法违规问题。市消协工作人员告诉记者,真正的老年代步车是一种医疗器械,速度基本控制在5~10公里/小时以下,以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准,而且是不能在机动车道上行驶的。现在公路上行驶的所谓“老年代步车”主要是指以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆,严格来讲并不是规范的名称,而是销售商或厂家的一种商业叫法,是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。
 
 
    记者经多方采访了解到,所谓的“老年代步车”根本未获“准生证”,更不允许在城市道路行驶。市质监局有关负责人介绍,老年代步车不在发放《生产许可证》的范围,它既不属于机动车,也不属于非机动车,许可证范围内根本没有这个科目。市场上的四轮电动车根本不符合我国机动车运行安全技术标准。很多四轮电动车在碰撞系数、制动距离、方向控制等多项技术指标上存在漏洞。

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