套牌车现象已很多见
超标电动车最明显的特征，就是额定电压超过36V，车辆不具有脚踏骑行功能（有蹬脚可以人力骑行）。近4年来，它一直被杭州交警列为重点查处目标。
由于查处力度大，杭州市面上一度鲜见超标电动车的身影。但近2年来，外观形似摩托的超标电动车，在市面上却越卖越火。
小龚就在今年4月，花2900多元，买下了一辆“小龟王”。商家承诺：“可以上牌、上路。”
昨天，记者跟随交警庆春中队在辖区执法。40分钟里，交警就在同一个路口，扣下了8辆套牌车辆。
它们有很多共同点：车牌与本车不符；车架号（电动车把手下方位置）与本车不符；电机号（印在后轮电机上的一串编码）未登记或与车辆登记信息不符；软照信息与车主信息相符。而从车主提供的发票信息来看，则又与被扣车辆相符。
而被扣车辆最大的共同点，就是清一色为48V及以上的大功率车型。有些动力大的车辆，都能跑将近50公里/小时的速度。
用普通电动车办出牌证
记者调查发现，套牌的源头，其实就是承诺“超标车可上牌”的商家。通常，商家会提供“代办车牌”的服务，并要求车主提供身份证原件。除此，有部分商家会提出50元—100元不等的“上牌费”。
先说身份证原件的用途。根据非机动车登记管理之规定，非机动车在登记时，须出示车主的身份证。在经过检验与核准车型、登记身份信息、在车上打入钢印号后，非机动车的牌照及软照就做好了。记者向小河下非机动车管理所的工作人员求证，被告知：上牌过程全免费。
但是，由于超标电动车被禁止上牌，商家就用一辆符合标准的电动车来办理上牌。“所以，身份证的信息，对应的不是超标电动车。钢印和牌照，也是根据普通电动车发放的。”工作人员解释。
商家提出的“上牌费”，则是为了抵消车辆“损耗”：商家使用普通车型上牌，交警就要在该车敲上钢印。之后，商家会私自在超标车上依样敲入钢印。但用于上牌的普通车辆，商家就会采取磨去钢印，或者调换车架的方式，使这辆普通电动车可以再次登记。
