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电动车电路检修

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-12-21  浏览次数:2358


故障一:打开电门锁整车无电(无法启动,灯光仪表均无指示)

(1)短接空气开关

(2)检查并确认所有电池连接线无松动,剥开控制器正负电源线分别剪出一至两根细铜线做打火试验,供电正常时会立即打火熔断

(3)短接电门锁进出线,实际上就是控制器主电源正极与软启动线。

补充知识:出线(软启动线)是与整车DC转换器正极并联的,即电门锁接通控制器工作,同时整车灯光得电。至此,整车无电应该解决。


故障二:行驶正常但无灯光

(1)检查DC转换器正负极,12伏输出端是否可靠连接

(2)从整车第一节电池引出正负12V到DC转换器负极与12伏输出端

(3)检查开关总成是否可靠接触

补充知识:第一节电池判断方法,与控制器负极、充电插座负极直连的电池负极即为第一节电池

至此,灯光部分解决。

故障三:打开夜行灯电机停转

(1)拔掉或剪断左右刹把刹车断电线

(2)取掉尾灯炮

(3)剪断控制器端断电信号线(一般为黄绿双色,如不能判断此步骤省略,暂时不开大灯吧)

故障四:行驶途中时停时走(自动断电)

(1)确认是否因为行驶时间过长或整车过载导致控制器高温自我保护

(2)按整车无电检修方法排除电源线路虚接现象

(3)按打开夜行灯电机停转方法排除刹车断电线路隐患。

(4)确认转把连接线无虚接,更换新转把试验



补充知识:新手不知道如何识别转把正负极、信号线,所以换新转把时一定要注意按原车转把线颜色对接。(新转把要与原车转把同型号)。不一定第一次换的转刹把就是好的呀···再换一个试试啦!

以上技术资料由《山东顾家车业有限公司》技术部提供!

 
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