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乐视破产,贾跃亭赴美造电动车,是力挽狂澜的希望?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-12  浏览次数:403

最近几天被两个山西小伙刷屏,一个是乐视的贾跃亭,一个是融资的孙宏斌。他俩对钱的态度,颠覆了大家对晋商的一贯看法。一个是敢砸敢烧,一个是出手很大,把资本玩的让人大跌眼镜,但很明显贾跃亭败下阵来。

央视说:乐视一边推概念,一边套现,涉嫌欺诈。一瞬间,贾跃亭失去了在东北四环乐视大厦里的重要职务:乐视网董事长。这个曾经蒙眼狂奔的山西商人,将退出乐视网董事会,与上市公司体系彻底切断关系。同时,孙宏斌等3人将进入乐视网董事会。


不知身在美国的贾跃亭如何心境,但爆出这个消息,令人感到唏嘘。有人讽刺:欠快播的总要还回来!有人说:欠我们的钱还回来!

贾跃亭曾说过的:只有99%的人不认可的事情才有可能成就变革和颠覆;每个颠覆者都是孤独的。央视痛打“落水狗”,贾跃亭到底是创业失败,还是涉嫌欺诈?目前尚未有个说法。其实,类似的悲情20年前史玉柱在烂尾楼巨人大厦也品尝过。


不过史玉柱从废墟中站起,成为传奇,现在有乐观者预言,贾跃亭或称为史玉柱似的人物,但目前确实是个难以实现的愿景。尽管两者商业故事存在多处雷同巧合,但追本溯源,他们有着完全不同的商业基因。

可以说当贾跃亭7月5日踏上飞往洛杉矶的航班那一刻,他人生的上半场就已经结束了。未来的乐视和贾跃亭渐行渐远,未来的法拉第和贾跃亭渐行渐近。人们现在关心的是,如今两手空空的贾跃亭拿什么造他的电动汽车?


7月10日,一如既往的“贾式风格”贾跃亭在微博上表示:乐视汽车更会按照既定的战略展开。再大的挤兑,也挤不垮我们变革汽车产业的梦想。恳请大家给乐视一些时间,给乐视汽车一些时间,我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上”。


贾跃亭孤注一掷电动车

现在,乐视在国内的债务风波持续发酵,而贾跃亭则自始至终的力保电动汽车版块,有业内人士分析,尽管乐视选择电动车的方向符合大势,但是明显低估了造车的门槛,忽略了财务风险,以至于至今都没有拿出令人折服的产品。


曾经那个造手机把乔布斯当做模仿对象,发个手机也喊着超越苹果的贾跃亭,今天又找到了新的模仿对象马斯克,而乐视电动汽车能够拯救贾跃亭吗?举步维艰的贾跃亭把所有的宝压在了电动车上,勇气可嘉,但是前景堪忧。


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